?

Log in

No account? Create an account

vita_life777

История и современность железных дорог


vita_life777

Коротко о зарплатах на УЗ

Украинские, наши, любимые железные дороги. Куда ж без них родных...

04.07.2019

Зарплата железнодорожников выше среднемесячной почти по всей Украине

Как свидетельствует статистика, зарплата работников АО «Укрзализныця» за первый квартал 2019 года выше среднемесячной почти по всей Украине. В среднем работники региональных филиалов в первом квартале этого года зарабатывали 11032 грн в месяц, что на 14,6% больше средней зарплаты по Украине.

Наибольшая разница между зарплатами работников региональных филиалов и средней по области в Херсонской — 46,4%, Луганской — 45,4%, Ивано-Франковской — 40%, Винницкой области — 38,4%. Почти на треть больше зарплата работников "Укрзализныци" в Львовской, Харьковской, Одесской и других областях. Наименьшая разница между зарплатами железнодорожников и средней по области — в Запорожской, Днепропетровской, Донецкой областях. Только в Киеве средняя зарплата в регионе опережает зарплату железнодорожников более чем на 20%.

Напомним, с 1 июля 2019 года часовые тарифные ставки и должностные (месячные) оклады повышены с подавляющим большинством профессий на 10 процентов — такое решение приняло правления АО «Укрзализныця» для совершенствования оплаты труда железнодорожников.

С 2014 по 2018 год зарплата железнодорожников в целом возросло в 2,5 раза, причем в 2017 году рост был максимальный — 35%. Также фонд оплаты труда Укрзализныци ежегодно растет. Если в 2017 году он составил 26 млрд грн, то в 2018 году — уже 33 млрд грн. На зарплату работников в прошлом году Укрзализныця направила более 42% валового дохода компании, тогда как другие отрасли обычно на оплату труда тратят значительно меньше.

P/S/ Для понимания ситуации. Сумма 11032 грн - это средняя по "больнице", учитывающая зарплату и начальника службы и дежурного по переезду. По текущему курсу это 27000 российских рублей.


Взято: https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/497764/


promo vita_life777 august 14, 2014 16:44 23
Buy for 30 tokens
Для этого поста мне "накидали" много фоток из описываемого времени. К сожалению без авторства. Поэтому прошу понять и по возможности добавлять авторов (тех, кого узнали по фото) в процессе комментариев. Заранее большое спасибо авторам этих уже исторических фоторабот! Электропоезд…

vita_life777

Томск трамвайный в двух фотографиях.

20190515_164924


20190515_164818

vita_life777

Аэроэкспресс+такси=коллаборейшн по-московски.

56556

То, о чем робко начали говорить три года назад случилось. Аэроэкспресс запустил выгодную линейку тарифов Аэроэкспресс + такси: https://taxi.aeroexpress.ru/
Это новый опыт мультимодальных перевозок, так участники транспортного рынка еще не дружили.
Что входит в стоимость: 1 поездка в вагоне стандартного класса «Аэроэкспресс» и 1 поездка на такси Ситимобил в зоне внутри Третьего транспортного кольца.
Сколько стоит:
«Стандарт + Такси» – 700 рублей
«Парный + Такси» - 1100 рублей
«Группа + Такси» - 1200 рублей
Где купить: в мобильном приложении «Аэроэкспресс».
Когда приедет такси: время подачи до вокзала при поездке в аэропорт определяет пассажир. При поездке из аэропорта время подачи рассчитывается автоматически, исходя из времени прибытия рейса «Аэроэкспресс» по расписанию + 5 минут, или определяется пассажиром.

vita_life777

Карасево. Островок Советских железных дорог между Коломной и Озерами.

Посвящаю пост тем, кто помнит аромат тихих летних разъездов средней полосы России. Со стрекотом кузнечиков и релюшек полуавтоматики в релейных шкафах. С редкими поездами и травой по пояс. С ручными дереянными стрелками и переездом в горловине.
Карасево...аутентичный разъезд, спрятавшийся в перелесках между Коломной и Озерами.


100


101


104


105

Смотреть дальше...Collapse )

vita_life777

Будничные сибирские продукты из Тюменской Пятерочки.

Торт "Морковный Трамп". Ну хоть не рыжий.

Колбасы из серии "Дары леса".


vita_life777

Аша - помнить, нельзя забыть.

В ночь с 3-го на 4 июня 1989 года в малонаселенном районе неподалеку от административной границы Башкортостана и Челябинской области взорвался газ, вытекший из трубопровода и скопившийся в лощине. В тот момент навстречу друг другу шли два пассажирских поезда. По разным данным, погибли от 573 до 780 человек.

Катастрофа поездов «Новосибирск — Адлер» и «Адлер — Новосибирск» по количеству жертв стала крупнейшей железнодорожной аварией в мировой истории.


56555
Вид на место катастрофы через несколько дней после взрыва.

ПОЕЗДА, КОТОРЫЕ НЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВСТРЕТИТЬСЯ

Ночью 4 июня Сергея Космоткова разбудил звук бьющегося стекла. 28-летний мужчина три года назад стал главой сельсовета Красного Восхода — небольшого села в ста километрах к востоку от Уфы. Проснулась и его беременная жена. На крыши домов падали обугленные головешки, куски металла. Где-то выбило двери и вырвало трубы.

Переступая через осколки, молодой человек вышел из дома и направился в местный совхоз, где велел завести вахтовый автобус «Урал». Вместе с несколькими местными жителями он решил выяснить, что произошло, и оказать, если потребуется, помощь.

Read more...Collapse )


vita_life777

Сказочный Омелян вещает, что поток пассажиров иссяк. Ну-ну...

СЕГОДНЯ

1232


ЗАВТРА

5655

Из УЗ прилетел инсайд. Отменен №55/56 Москва-Жмеринка-Хмельницкий. На его нитку посажен №73/74 Москва-Львов. №23/24 Москва-Одесса переведен в режим "через день". Готовится к отмене №19/20 Москва-Харьков.

НЕ ПОТОМУ, ЧТО ЕЗДИТЬ НЕКОМУ. ПРОСТО "ДОСКАКАЛИСЬ" - ОТМЕНОЙ ПОЕЗДОВ В РОССИЮ ЗАКРЫВАЮТ ДЫРЫ НА ВНУТРИУКРАИНСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ. ЕЗДИТЬ НЕ НА ЧЕМ. ВЫСВОБОДИВШИЕСЯ ПРОВОЗНЫЕ МОЩНОСТИ ОТ МЕЖГОСА ХОТЬ КАК-ТО ПОКРОЮТ ОГРОМНЫЙ ДЕФИЦИТ ПОДВИЖНОГО ПАССАЖИРСКОГО СОСТАВА ВЕЛИКОЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДЕРЖАВЫ.

vita_life777

Малодеятельная магистральная линия Белгород - Харьков сегодня.

Коротко по делу. В Белгороде. Проехал практически весь российский участок исторической Московско-Курской и Курско-Харьково-Азовской ж.д. дневным экспрессом Москва - Белгород, отправлением из Москвы в 6:50. Что сказать... От Тулы ход катастрофически пустеет. Катастрофически! Из встреченного между Тулой и Белгородом по соседнему главному пути: "Ласточка" Курск - Москва, два дневника Белгород - Москва, скорый Белгород - Питер, три пригородных электрички, три грузовых. Это на 500 километров пути, Карл!
Тепловозные ходы, пересекающие главный Курский ход в Туле, Орле и Курске живут куда насыщенной сексуальнойжизнью.
Пару фоточек со станции Белгород и нынче самого "малолюдного" участка южнее Белгорода вблизи украинской границы.

20190525_135512
Станция Белгород. Прибыл дневной экспресс из Москвы. Только что отправился грузовой в сторону Харькова. Один из двух за сегодня...
Харьковский тупик для пригорода справа давно не используется. Но не разобран и поддерживается в рабочем состоянии.

20190525_135629
Грузовой парк станции.

20190525_135708
Сейчас в Белгороде пассажирский поезд  не частое явление, а всего шесть лет назад станция работала в режиме пассажирского нон-стопа.

20190525_135816
Идет роспуск вагонов с горки.

20190525_164051
Двухпутная магистраль на перегоне Белгород - Долбино вблизи остановочного пункта Красное. Вид в сторону Харькова.

20190525_164223
Можно оценить накат. Сегодня по первому главному пути прошли два пассажирских и два грузовых. Тем не менее затеяна реконструкция контактной сети.

20190525_164426
Остановочный пункт Красное. По выходным движения электропоездов на участке Белгород - Наумовка нет. По будням в расписании две пары.

20190525_171211
Потрясающей красоты архитектурные вокзальные шедевры на участке Курск - Харьков, разработанные  в Киевской мастерской в первые послевоенные годы. Безжизненная станция Долбино. Автоблокировка переведена в режим автоматики. Следующий поезд здесь будет через шесть часов...Харьков - Москва. Иногда здесь могут шерстить пограничники. До границы всего ничего. Соседняя Наумовка уже пограничная зона.


vita_life777

Поезд "здоровья"

Недавно  соседом по креслу в салоне замечательного "Аэрофлота" оказался очень занимательный краевед, увлекающийся историей запада Москвы и Подмосковья. Вот какую историю из нехитрого советского быта поведал он мне.
В 70-е и 80-е уехать из Одинцово в Москву  можно было только электричкой. Ходили они часто и вполне себе предсказуемо. Как и положено, по утрам некоторые поезда брались с бою, поэтому одинцовцы, жители окрестных баковок и немчиновок предпочитали пользоваться поездами, отправлявшимися от Одинцово. Тогда был шанс уехать сидя и с целыми пуговицами.
Особым почетом и популярностью у определенной категории пассажиров пользовалась электричка, отправлявшаяся в 7.51. Народ присвоил ей заслуженное название "Поезд здоровья". Электричка следовала в Серпухов, следовательно, это была комфотная перервинская ЭР22 со своими легендарными мягкими уютными салонами.
Оказывается, этого поезда как избавителя от тягот земного неопохмеленного бытия ждали все, кто желал вернуть себе облик порядочного советского человека, смыв помятость вчерашнего дня. В 8.08 электричка прибывала в Кунцево, где в восемь открывалась знаменитая на пол Москвы и все смоленское направление до Гагарина пристанционная пивная-буфет. Культурный очаг, собирающий вокруг себя местных забулдыг и усталых водителей Филевского автопарка после ночной смены, сантехника из Звенигорода и профессора университета, решившего пропустить с утра кружку холодненького, труженика-испытателя баковского экспериментального гандонного завода и повесу-студента. Это был настоящий комбинат здоровья.
Конечно, можно было приезжать и на пару минут раньше - аккурат к открытию пивной, но традиция и культ "Поезда здоровья" были незыблемы и свято соблюдаемы. Страждующие из можайсков, звенигородов и жаворонок доезжали до Одинцово и, следуя заповеди, пересаживались на "Поезд здоровья", который точно по расписанию стартовал от платформы и уносил содержимое своего чрева в светлое коммунистическое будущее. Которое, впрочем, так и не наступило.

Р.S. Эх, Веня, почему твоя возлюбленная не жила в Можайске?


vita_life777

Пожалуй, самая трогательная тематическая фотография.

12343       Из той самой "космической" эпохи. Примерно 1962-1963 год. Если исходить из информации, что ЭР1-230 был выпущен в феврале 1962 года. Да и на фото он совсем глянцевый, с еще не сошедшим заводским лоском.
     Гусары, подсказывайте местечко. Точно Горьковское направление. Есть предположение, что это "дачный" перегон Реутово - Железнодорожная.